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影响齿轮润滑的因素通常有如下几点：

温度：温度下降时，润滑油会变稠。温度上升时，则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油，而在高温条件下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。

速度：滑动和转动的速度越快，齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油更容易结块变厚。因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。

负荷（压力）：高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。因此：轻负荷需要低粘度的润滑油，高负荷需要高粘度的润滑油。

冲击负荷：例如由引擎发出的律动力，这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑，因为只有的润滑油可留下。在这种情况下，需要一种含有极压添加剂（EP）的润滑油。

发动机在运行一段时间后，溫度过高，通常不可以自来水减温，反而是必须应用发动机冷冻液。在冬春交际的时候很多人都很容易患上感冒，这是因为对自身的保护不得当，所以我们要加强对自己身体的保护。其实汽车也和我们一样，需要我们对它进行定期的维修保养，这样它才能更好的为我们工作。

油是润滑油，也就是机油。现在市面上出售的机油多以合成机油为主，由于技术的不断更新换代，机油的作用也不仅仅是润滑作用。它还兼具化、耐高温、防腐蚀等多种作用。需要根据气温以及机油的粘度来选购适合汽车的机油，切不可随意添加。

密封作用往复式活塞式发动机的活塞、活塞环和气缸三者之间，留有一定的间隙，而且由于零件制造上的误差，也会使零件之间存在一定的间隙，这些间隙的存在会导致燃烧室气体的泄漏，从而降低气缸压缩压力以及发动机的输出功率，并易使废气蜜人由轴箱，污染机油，而发动机润滑油可填满这些间隙，起到密封作用。

防锈作用进入发动机内部的空气，水以及燃烧后产生的腐蚀性气体会对机件产生锈蚀，使零件表面发生腐蚀磨损，而润滑油粘附在金属零件表面上，避免了腐蚀介质与机件的直接接触，从而起到防止或减少它们对机件锈蚀的作用。